政zhì献金二十万美元。
其中斯巴达特级潜艇是意大利如今最先进的潜艇，但是它的排水量仅为水面260吨/水下389吨，航速为水面节（kn）/水下节，水面全速下续航能力为水面2200公里，以节续航能力可以高达5600公里，在水下以4节速度航行时续航能力达到160公里。不过由于吨位小，并且仅有两具鱼雷发射管，舰船内最多仅能容纳4枚鱼雷，一直于该潜艇也只能作为近海防御潜艇。
巴里拉级远洋潜艇可是庞然大物，它的排水量为水面1450吨/水下1904吨，水面航行时由2台2450马力的菲亚特柴油发动机驱动，水下航行时由2台1100马力的沙维格里阿诺型推进电机推动，水面航速达到16节，水下航速达到7节。续航能力为水面7节航速航行时19000公里，水下以4节航行时续航180公里。它具备六具鱼雷发射管，可以携带12枚鱼雷，一座120mm舰炮，一座13mm口径机关炮，最大潜水深度90米，船载人员77人。这是一艘意大利为了保护殖民地，并参考了德国的u117级潜艇建造的远洋潜艇。由于德国潜艇在欧战时期成功地给敌国造成极大的麻烦，因此意大利也效仿德国人建造了这种远洋潜艇，目的是在未来战争之中可以在全世界对敌人的船只进行袭击。可惜的是，意大利这种国家从来没有人愿意跟他作战赢了意大利是在丢不起那个人。
f1级潜艇是意大利生产数量最多的潜艇，并且出口给日本，而日本不仅仅购买了四艘意大利的f1潜艇还购买建造许可证和菲亚特发动机技术，制造了f2级潜艇，并相继建造了海中级1、2、3级潜艇。王茂如授权购买意大利的这艘即将拆毁的f1级潜艇的目的之一就是给中国未来海军一个靶船，熟悉日本海军潜艇和了解如何应对日本海军潜艇。
最后一艘普罗瓦纳级潜艇与日本最多的海中级3型潜艇的许多地方比较相似，但是日本人的海中级3型潜艇数jù却严格保密，而日本拥有10艘海中级3型潜艇作为日本海军的主力潜艇。购买普罗瓦纳级潜艇目的也是为了作为对日潜艇熟悉而做的准备工作，该潜艇的水面排水量为762吨/水下924吨，水面航速16节水下/航速节，拥有6具鱼雷发射管，两门76mm舰炮，标准船员人数为40人。
可以说，如果这六艘潜艇能够在民国十五年前顺lì交付到中国海警手中的话，那么中国的海警立马会让日本头疼不已了。而海警总长刘冠雄这时候笑得牙都合不拢了，天天跟在王茂如身后追问这六艘潜艇何时到来，给王茂如问的不厌其烦。
中意之间的租界达成之后，日
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